En la actualidad el servicio de vigilancia de RENFE-ADIF –gestionado por Prosetecnisa- cuenta con 11 vigilantes de seguridad en las diversas instalaciones de la empresa en nuestro territorio, durante los 365 días de año.
A partir del día 1 de febrero de 2018, y coincidiendo con el cese de Prosetecnisa y la llegada de Securitas para hacerse cargo del servicio de vigilancia, el servicio de vigilancia de las instalaciones mencionadas será reducido en un 33%, reduciéndose a 7 personas para toda la comunidad autónoma. La decisión ha sido tomada por el Departamento de Seguridad de RENFE-ADIF Zona Norte de Irún (competente para los territorios del País Vasco y Cantabria) en un acto de “irresponsabilidad social y laboral flagrante y sin hacer ninguna consulta con los profesionales, con una plantilla ya de por sí ajustadísima dado su volumen de trabajo y notoria responsabilidad en un servicio público como en el que desempeñan”, asegura Antonio Helguera Toca, responsable de Seguridad Privada de CCOO en Cantabria.
El servicio de vigilancia de RENFE-ADIF en Cantabria desempeña una labor compleja que requiere de alta cualificación ya que, entre otras tareas, incluye la vigilancia de mercancías peligrosas en estaciones de carga de Muriedas o Torrelavega, acordonamiento para el buen funcionamiento del tránsito ferroviario en caso de accidentes y plena colaboración con los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado y efectivos de Protección Civil o sanitarios, la identificación de personas no autorizadas por el transito ferroviario, detención y posteriormente puesta a disposición de efectivos de orden público tras sabotajes o robos, o la vigilancia y reconocimiento de las instalaciones de telecomunicaciones que trascurren por zonas propiedad de RENFE-ADIF.
La Federación de Construcción y Servicios de CCOO en Cantabria ha denunciado hoy que se puede estar incumpliendo la legislación de seguridad privada y de seguridad ciudadana, entre otras. La legislación actual precisa las empresas de servicios de vigilancia deben garantizar la seguridad en industrias o establecimientos calificados como infraestructura crítica o esencial, con arreglo a la legislación de actividades clasificadas. Las instalaciones de RENFE-ADIF así son consideradas.
RENFE-ADIF, insiste Antonio Helguera, “pone en riesgo la seguridad de los ciudadanos de Cantabria desde su Departamento de Seguridad en Irún y es lamentable que de nuevo suceda que los recortes en personal y seguridad de este tipo de entes recaiga siempre en Cantabria, entendiendo que el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, tendrá que tomar cartas en el asunto de forma inmediata”.
El servicio de vigilancia de RENFE-ADIF en Cantabria desempeña una labor compleja que requiere de alta cualificación ya que, entre otras tareas, incluye la vigilancia de mercancías peligrosas en estaciones de carga de Muriedas o Torrelavega, acordonamiento para el buen funcionamiento del tránsito ferroviario en caso de accidentes y plena colaboración con los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado y efectivos de Protección Civil o sanitarios, la identificación de personas no autorizadas por el transito ferroviario, detención y posteriormente puesta a disposición de efectivos de orden público tras sabotajes o robos, o la vigilancia y reconocimiento de las instalaciones de telecomunicaciones que trascurren por zonas propiedad de RENFE-ADIF.
La Federación de Construcción y Servicios de CCOO en Cantabria ha denunciado hoy que se puede estar incumpliendo la legislación de seguridad privada y de seguridad ciudadana, entre otras. La legislación actual precisa las empresas de servicios de vigilancia deben garantizar la seguridad en industrias o establecimientos calificados como infraestructura crítica o esencial, con arreglo a la legislación de actividades clasificadas. Las instalaciones de RENFE-ADIF así son consideradas.
RENFE-ADIF, insiste Antonio Helguera, “pone en riesgo la seguridad de los ciudadanos de Cantabria desde su Departamento de Seguridad en Irún y es lamentable que de nuevo suceda que los recortes en personal y seguridad de este tipo de entes recaiga siempre en Cantabria, entendiendo que el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, tendrá que tomar cartas en el asunto de forma inmediata”.
CCOO también reclama al presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, y a los alcaldes de Santander, Camargo y Torrelavega su implicación en esta situación de claro interés público para la ciudadanía de Santander y Cantabria. El sindicato ha anunciado que si RENFE-ADIF no reconsidera su decisión, se ampliarán las medidas de presión para garantizar la seguridad ferroviaria de Cantabria.
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